Экономикалык моделдер үчүн бүтүндөй унаанын баасы төмөндөйт, ал эми кээ бир көрүнбөгөн жана табуу кыйын жабдуулардын баасы да төмөндөйт, мисалы, унаа аудиосу.Азыркы учурда, базарда унаалардын баасы барган сайын төмөндөп баратат, ошондуктан унаанын баасында унаа аудиосунун үлүшү төмөндөп, оригиналдуу унаа аудио аксессуарлары жөнөкөй пластикалык идиш кармагычтардан турган колонкалар менен унаага орнотулушу керек, кагаз конустар жана кичинекей магниттер., ошондуктан чоң динамикалык жана күчтүү музыкадан ырахат алуу мындай турсун, үнү өтө жогору болгондо бурмалоо оңой.
Оригиналдуу унаа аудио хосту негизги функциялар менен чектелет, адатта CD радиосу, жада калса кассета/радио, ал эми DVD, GPS навигациясы, Bluetooth, USB, сыналгы жана башка функциялар салыштырмалуу жогорку деңгээлдеги моделдерде пайда болот.
кубаттуулугу аз болуп саналат.Оригиналдуу унаа хостунун чыгаруу күчү жалпысынан 35 Вт, ал эми иш жүзүндөгү номиналдык чыгаруу кубаттуулугу 12 Вт болушу керек.Кээ бир машиналарда төрт каналдуу чыгышы жок, эки каналдуу гана чыгышы бар, артында колонкалары жок, кубаттуулугу аз.
Оригиналдуу унаа динамиктери көбүнчө кадимки пластик идиштерден, кагаз конустардан жана кичинекей магниттерден турат жана үн сапатынын факторлорун эске албайт, ал тургай жөн гана үнгө ээ.
Кубат: Төмөн конфигурация модели жалпысынан 5 Вт, ал эми жогорку конфигурация модели жалпысынан 20 Вт деп бааланат.
Материалдар: Негизинен, кадимки пластикалык идиш алкактары жана кагаз конус колонкалары колдонулат.Бул материал жогорку температурага туруктуу эмес, суу өткөрбөйт, деформацияга оңой жана соккуга туруштук бере албайт;
Аткаруу: Басс башкаруу жакшы эмес, титирөөдө конус жабылбайт, үн бир аз катуураак жана бурмалоо пайда болот;бийиктик кичинекей конденсатор аркылуу кроссовер катары колдонулат, эффект начар, үн тунук жана жетиштүү тунук эмес;
Эффект: Динамиктердин бүтүндөй топтому радио угууга таасир этпейт, бирок музыканы кайра ойнотууда, албетте, ал күчсүз.
Айрыкча, 2-канал чыгаруу менен конфигурацияланган баш бирдиги үчүн, бүт машинеде үн бар бир гана жуп динамик бар, бирок бул үн сапаты жана үн эффектиси менен ыракаттануу эмес;4-канал чыгуусу менен конфигурацияланган башкы бирдиги 2-каналга салыштырмалуу жакшыртылган, Бирок, 12W номиналдык чыгаруу кубаттуулугу бар негизги блок үн эффектин жакшырта албайт жана 5-20W динамиктер менен үн эффектиси өзүнөн-өзү айкын.
Оригиналдуу машинада сабвуфер системасы жок.Эгер сиз жакшы үн сапатын уккуңуз келсе, анда, албетте, жетиштүү жана жакшы басс көрсөткүчтөрү жок кыла албайсыз, бирок базардагы кээ бир унаалар басс эффектинин дегеле маанилүү экенине көңүл бурушпайт, андыктан оригиналдуу унаа стерео ойнобойт. чыныгы бас таасири бар.
Келечекте машина дагы эле транспорт каражаты болуп калабы?Кээ бир унаа ээлери: «Автоунааны жөн эле эл ташуучу каражат деп ойлобогула, ал унаа ээсинин айдоо ырахатын арттыра турган көчмө концерттик зал» деп жооп беришти.Автоунаа өндүрүүчүлөр ар бир адамдын аудитордук табитин жана унаанын аудио жабдууларын долбоорлоодо жеке каалоолорун түшүнө албагандыктан, унаага орнотулган аудиосистема музыканын ар кандай түрлөрүн укканды жактырган унаа ээлерин канааттандыруу кыйын.Ошондуктан, сиз жакшы музыканы жакшыраак уккуңуз келсе, унаанын аудио тутумун жаңыртып, өзгөртүүнү ойлонушуңуз керек.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 10-июлуна чейин