Аудио жабдуулар унаа үчүн жардамчы жабдуулардын бир түрү болсо да, ал машинанын иштөөсүнө эч кандай таасир этпейт.Бирок адамдардын ырахатка болгон талаптары барган сайын жогорулаган сайын, унаа өндүрүүчүлөр да унаанын аудио жабдууларына көбүрөөк көңүл буруп, аны унаанын класстарын өлчөө үчүн заманбап стандарттардын бири катары колдонушат, ошондуктан тартылган техникалык пункттар ар дайым тарабынан таанылат. керектөөчүлөр.жана күйөрмандардын көңүлү.Ошентип, биз көңүл бурушубуз керек болгон техникалык жагдайлар кайсылар?Бул макаланы окуңуз жана келгиле, чогуу изилдейли!
1. Орнотуу технологиясы
Унаа аудиосунун бир бөлүгү унаанын негизги консолуна орнотулган жана негизги консолдун ички мейкиндиги өтө кичинекей болгондуктан, бул унаа аудиосун орнотуу технологиясына өтө жогорку талаптарды койгондуктан, эл аралык деңгээлде жалпы орнотуу пайда болду.DIN (Германиянын Өнөр жай стандарты) өлчөмү катары белгилүү тешик стандарттык өлчөмү.Анын DIN өлчөмү 178 мм узундугу x 50 мм туурасы x 153 мм бийик.Ал эми кээ бир өнүккөн унаа аудио хосттору көп диск CD аудио жана башка түзмөктөр менен жабдылган.Орнотуу тешикинин өлчөмү 178мм × 100мм × 153мм, ошондой эле DIN өлчөмүнөн 2 эсе көп деп аталат, бул жапон машиналарында кеңири таралган.Бирок, унаалардын кээ бир маркалары стандарттуу эмес аудио баш бирдиктери бар, жана унаа аудио белгилүү бир түрүн орнотуу үчүн гана көрсөтүлүшү мүмкүн.Ошондуктан, биз унаа аудио сатып жатканда, биз аудио хост өлчөмү аспаптар тактасында монтаж тешик өлчөмү менен шайкеш келеби, жокпу, кулак салышыбыз керек.
Аспап панелиндеги монтаждык тешиктердин өлчөмүнөн тышкары, унаанын аудиосун орнотуу бүткүл аудио системаны орнотуу үчүн, айрыкча колонкаларды жана тетиктерди орнотуу технологиясы үчүн маанилүү.Анткени унаанын аудиосунун сапаты аудионун сапатына гана эмес, аудиону орнотуу технологиясына да түздөн-түз байланыштуу.
2. Амортизаторлордун технологиясы
Унаа өң-түстүү жолдо айдап баратканда, анын титирөө жыштыгы абдан көбөйөт жана унаанын аудио динамиктери менен резонанс кылуу оңой, бул айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн айдоо тажрыйбасын бир топ кыскартат.Бул унаанын аудио системасынын амортизатор технологиясы канчалык маанилүү экенин көрсөтүп турат.
3. Үн сапатын кайра иштетүү технологиясы
Изилдөө технологиясын өнүктүрүү менен, мисалы, DSP күч күчөткүч, DAT санариптик аудио системасы жана 3D көлөмдүү үн системасы өнүккөн унаа аудио жетишкендиктери акырындык менен адамдардын көрүү тармагында пайда болду.Бул жерде редактор көптөгөн унаа ээлери унаанын динамик топтомун сатып алууда тюнингдин маанилүүлүгүн этибарга албай турганын баса белгилейт.Ойлонуп көргүлө, мылтыктын көзү кыйшык болсо, анын аткан октору бутага тийип калышы мүмкүнбү?
Автоунаанын аудио модификациясында мындай сөз бар: “Үч пункт жабдуулардан, жети пункт орнотуудан жана мүчүлүштүктөрдү оңдоодон”, орнотуунун жана мүчүлүштүктөрдү оңдоонун маанилүүлүгүн элестетүүгө болот, бирок ар кандай унаалар жана ар кимдин угуу стили ар кандай, мүчүлүштүктөрдү оңдоо да ар кандай.Туруктуу стандарттык параметр, жалпысынан алганда, ал адамдын жеке абалына жараша мүчүлүштүктөрдү оңдоо керек.Тиешелүү үн эффектин оңдоо үчүн жабдуулардын спецификациялары, иштеши жана үн мүнөздөмөлөрү, ошондой эле жабдуулардын айкалышынан чыккан ар кандай үндөр менен тааныш!
4. Интерференцияга каршы технология
Унаа аудиосу өтө татаал чөйрөдө, ал каалаган убакта унаанын кыймылдаткычынын от алдыруучу түзүлүшүнөн жана ар кандай электр приборлорунан электромагниттик кийлигишүүгө дуушар болот, айрыкча унаадагы бардык электр приборлору аккумуляторду колдонушат жана ага электр энергиясы таасир этет. линия жана башка линиялар.Үн кийлигишип жатат.Унаа аудиосунун интерференцияга каршы технологиясы электр менен жабдуунун ортосундагы электр линиясынын кийлигишүүсүн чыпкалоо үчүн муунтуучу катушкаларды колдонот жана космос радиациясынын кийлигишүүсүн болтурбоо үчүн металл кабыкты колдонот.
Аудио тутумга сырткы ызы-чуунун кийлигишүүсүн азайтуу үчүн инкапсуляция жана экрандашуу, анти-кетерилдүү интегралдык микросхемалар атайын орнотулган.
5. Активдүү ызы-чууну азайтуу технологиясы
Адамдар дайыма унаа аудио үн сапатына умтулуп жатканда, алар ошондой эле унаа аудио пайдалануу чөйрөсү үчүн жогорку талаптарды койду.Кээ бир өндүрүүчүлөр унаа чөйрөсүнө ызы-чууну азайтуучу гарнитурага окшош жигердүү ызы-чууну азайтуу технологиясын колдонушкан.Активдүү ызы-чууну азайтуу технологиясы тышкы ызы-чууга толугу менен барабар болгон ички система тарабынан түзүлгөн тескери үн толкуну аркылуу ызы-чууну басаңдатуучу эффектке жетишет.
Өзгөртүү үчүн беш маанилүү техникалык пункт, сиз аны дагы эле алдыңызбы?Эгерде сизде кандайдыр бир шектенүүлөр же кошумчалар болсо, биз менен байланышуу үчүн билдирүү калтырыңыз!
Посттун убактысы: 09-август-2023